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2011-7-06发表于www.dhl810.com/

且看UPS将开展国内业务与DHL亏2亿

一、且看UPS将开展国内业务

DHL无奈退出国内快递市场之际,UPS悄悄推进其国内快递业务。

此前,UPS已经向邮政局递交了申请,要求经营国内快递业务。UPS中国区人士表示,牌照申请一直进展顺利,国内快递业务不久将正式开启。

与此同时,与UPS国内快递业务相关招聘已开始,招聘地区包括了近十个一二线城市。

2010年底,UPS董事长兼首席执行官斯科特·戴维斯(Scott Davis)表示了对中国国内快递业务的兴趣,并且专门拜访过邮政局相关人士。

自1988年进入中国市场以来,UPS的业务主要集中于中国的国际快递市场。

近年来,在电子商务的带动下,中国国内快递市场呈现迅猛增长势头。据《2010-2015中国物流运输业报告》中显示,2009年,中国国内和国际快递市场规模分别为373亿元和155亿元,未来受中国经济增长、电子商务发展、政策支持等拉动,将保持23%和33%的增长,2015年将达到1292亿元和323亿元。

之前,UPS为了满足部分客户需要,也会为他们提供某些国内包裹递送,但比例极小。上述UPS人士表示,国内快递业务大规模启动后,国际业务和国内业务也会正式分开。不过,在网络拓展方面,UPS不会效仿DHL采取收购、合资方式,而是会坚持直营。

2009年,DHL收购了全一快递、中外运速递和金果三家公司的100%股权,借此渠道开展中国国内快递业务。不过,到去年底,DHL国内业务累计亏损约9923万元。这最终迫使DHL在近日宣布出售上述三家公司,暂时退出中国国内快递市场。

二、DHL亏2亿

中外运敦豪是传统的国有货代巨头中外运集团与国际快递巨头DHL快递为共同拓展中国的国际快递市场成立多年的合资公司。成立之初主要做国际快递业务。全一快递是一家成立于2000年的民营快递公司,网络覆盖全国多个地区。

两年前,中外运敦豪以3亿元收购了全一,与中外运集团旗下的北京中外运速递有限公司共同启用新品牌“中外运全一”。准备借全一的快递网络迅速切入国内快递市场。

“但是全一快递下面的网点有直营和加盟两种形式,要将加盟门店或回收改造或剥离,非常复杂。这给外资方带来了很多麻烦。已经成为一个大包袱。这两年来不仅业务量减少,网点也缩减了很多。”昨天一位业内权威人士说。

据悉,几个月前,中外运敦豪开始与深圳友和道通实业有限公司接触,昨天有业内权威人士告诉本报记者,最近中外运敦豪以1亿元的价格将全一转让出去。不过对于这个数字是否准确,中外运敦豪表示尚不方便透露。

不过中国国内的快递业务最近几年因电子商务的发展,正在进入高速成长通道。据国家邮政局公布的数据显示,去年全国规模以上快递服务企业业务量完成23.4亿件,同比增长25.9%,比上年末提高了3.1%;快递业务收入完成574.6亿元,同比增长20.0%,比上年末提高2.7%。而国际快递业务在整个快递业务的占比却在不断缩小。

正是基于庞大的市场和美好的前景,中国国内快递一直是外资憧憬的市场。2007年,Fedex(联邦快递)正式进军国内快递市场,在9个城市推出次日到达的限时业务和隔日送达服务。接着DHL也步其后尘。


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